La CLIM fait CONSOMMER plus ? Vultech Climatisation - Vilebrequin

  • Ajoutée Il y a 4 jours

    Vilebrequin

    Durée: 18:14

    👍 POUCE BLEU, ABONNE TOI ET METS LA CLOCHE 🛎️
    Pour nous suivre sur les réseaux :
    📲 INSTAGRAM vbrequin
    📲 TWITTER VilebrequinAuto
    📲 FACEBOOK VilebrequinAuto/
    ⚠️⚠️ Nos stickers, porte-clés et t-shirts ⚠️⚠️
    www.benzin-shop.fr/vilebrequin
    -------------------------------------------------------------------
    Pour les partenariats ou propositions de voitures QUE VOUS POSSÉDEZ (uniquement svp) :
    Merci de nous contacter par mail UNIQUEMENT pour des raisons professionnelles (propositions de voiture que vous possédez ou partenariats), les autres sujets ne seront pas répondus (on a les réseaux pour ça)
    📩 MAIL : vbrequin@gmail.com
    Pour les propositions de voitures à essayer, merci de joindre une photo et une localisation, bisous
    --------------------------------------------------------------------
    💸 Pour nous aider c'est par là 💸
    ⚠️⚠️ Nos stickers, porte-clés et t-shirts ⚠️⚠️
    www.benzin-shop.fr/vilebrequin
    📲 UTIP utip.io/feed/vilebrequin
    ( Pour nous aider sans sortir un centime de vos poches )
    📲 TIPEEE fr.tipeee.com/vilebrequin-auto
    ( Pour participer aux projets Vilebrequesques )
    --------------------------------------------------------------------
    Merci aux 5176 Utipeurs, et aux 890 Tipeurs qui permettent de faire vivre la chaîne (en vrai vous vous rendez pas compte à quel point ça fait plaisir)
    Petit point bonus si vous vous êtes aventurés jusqu'ici : on a plus la place pour indiquer tous les noms des tipeurs (on est limités à 5000 caractères et ça rentre plus dans la case), mais sachez qu'on vous aime très fort quand même.
    Merci à Maël Gaumont pour ce nouveau générique qui déboîte petits et grands
    Et un nouveau merci à Zakaria pour son travail sur les Miniatures
    Merci à phoenixfeu246 pour le générique Yugi full HD !
    VOUS ÊTES FOUS
    on vous aime
    #CLIMATISATION #CONSOMMATION #VULTECH

Vilebrequin
Vilebrequin

Désolés pour cet épisode un peu plus pipi/caca que d’habitude, mais pour le coup j’étais VÉRITABLEMENT malade. Et on est VÉRITABLEMENT cons aussi 🤷‍♂️

Il y a 4 jours
69sisko69
69sisko69

​@WallPixx NooBy exacte, c'est le commentaire que j'allais écrire, mais il faut à minima leur expliquer aux loulous En froid et clim, pour refroidir ou climatiser un espace = on ne fabrique pas de "froid" mais du "chaud" On fabrique du chaud (compresseur) = GAZ haute température (et non pour transformer le gaz en liquide comme cela a été dit dans la vidéo) On refroidit ce GAZ (condenseur) = pour liquéfier le GAZ (échange thermique, le GAZ condense liquide) On détend le GAZ (détendeur) = pour accélérer sa vitesse = refroidissement du GAZ On procède à l' échange thermique (évaporateur) = pour capter les calories (le chaud est attiré par le froid) Ainsi les calories absorbées font que l'air ambiant chute en température.

Il y a 7 heures
thrillermaster
thrillermaster

@HARRY un mois, c'est pas assez comme recule. Après si la fiabilité était de 0% ça serait la pire voiture du monde. Heureusement qu'il existe des A8 sans problèmes. Son guide est fait par rapport aux statistiques.

Il y a 9 heures
Jef saiyan
Jef saiyan

Lequel de vous deux est le plus anorexique ?

Il y a 10 heures
Leo B.
Leo B.

Ouais j’allais dire ça manque vraiment de sérieux 😅

Il y a jour
P. A.
P. A.

Salut, À quand un épisode spécial sur la très peu connue Aston Martin Cygnet !!! A titre d'exemple : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101789688.html C'est quand même l'une des plus grosses arnaque automobile de l'histoire... Continuez comme vous êtes, à+.

Il y a jour
Nabil Sahih
Nabil Sahih

sympa le mini générique animé.domage que ce soit en gris dégueulasse non texturé.....et non lighté.

Il y a 22 minutes
florian Pavoni
florian Pavoni

le gaz d’une clim ne peut s’altérer ni s’évaporer au fur et à mesure des cycles à répétition c’est normalement un circuit fermé et étanche et heureusement car si de l’eau ou des incondensables pénètre le circuit c’est à ce moment là ou il peut y avoir de gros problèmes, comme le dis françois s’il faut recharger c’est qu’il y as fuite et normalement avant toute recharge il faut trouver la fuite la réparer et ensuite la recharger... mais bon bisness is bisness et la nature on sen bas les co......s ....

Il y a 24 minutes
LacourWave
LacourWave

Quand ils font une recharge de clim c'est juste le système de clim qui est défaillant, soit car c'est de la mrde mauvaise conception, soit ce sont des micro fuites du radiateur (fréquentes a cause de petit gravier etc) soit les jointures et visseries

Il y a 48 minutes
skyscrapersimfan89 657tests
skyscrapersimfan89 657tests

Cette vidéo est un ytp en faite 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Il y a heure
Fenix
Fenix

Dans une recharge clim il n’y a pas que du gaz il y a aussi l’huile de lubrification du compresseur si vous faites que des recharge en gaz vous laisser l’huile ancienne dans le circuit C’est comme l’huile moteur il faut la changer régulièrement et pour lubrifier le compresseur et les joints Dans une voiture il y a énormément de joints Le fréon gaz dans la clim est très volatile donc une clim de voiture n’est jamais étanche à 100 % comme un frigo c’est pour cela il faut la recharger plus souvent

Il y a heure
Axel Benavent
Axel Benavent

Expression favorite : Belle de loin mais loin d'être belle

Il y a heure
100% off road 4x4
100% off road 4x4

Moi j'ai un problème avec ma clim, déjà je la trouve pas très froide et surtout quand je la met en marche, j'entends comme un "piiiiichhhh" pendant 5 secondes.. faudrait que je la recharge ou c'est un autre problème ? 😭

Il y a heure
inactivity Wharyyy
inactivity Wharyyy

J'ai rien compris mais c'était drôle... PS : je suis allé ch*** après la vidéo

Il y a 2 heures
Loris Sellier
Loris Sellier

Tu recharge ton frigo toi ? Non ? Alors la recharge de clim ne sert à rien sauf si ta une fuite de gaz

Il y a 2 heures
Loris Sellier
Loris Sellier

Énorme la transition avec C’est pas sorcier, j’ai rien vue venir

Il y a 2 heures
monika laosi
monika laosi

Depuis que je regarde la chaine, j'attend que le "Yu-Gi-Oh!" devienne un "Vilbrequin!", mais pour le moment rien :'(

Il y a 2 heures
gael trenteseaux
gael trenteseaux

mais il est passé où ? suivez la trace de m ...

Il y a 2 heures
fouillet simon
fouillet simon

Il a pas inventé l'eau à couper le beurre celui là !!!!

Il y a 3 heures
Quentin Mula
Quentin Mula

"A force de péter plus haut que son cul, on finit toujours par se prendre de la merde en plein visage" Ma citation préférée

Il y a 3 heures
monika laosi
monika laosi

recharge de clim chez vôtre mécanicien et là il y a pas d'arnaque.

Il y a 2 heures
Vbrequin Forever
Vbrequin Forever

Un vultech sur la clim' c'est pas top, tout juste du niveau de TopGear. Un vultech sur le différentiel, ça ça ferait une vrai différence de qualité pour les numéros 1 de la chaine auto!

Il y a 4 heures
alex tests et diverses conneries
alex tests et diverses conneries

Une clim étant censée étre étanche donc pas de recharge en principe . Mais changer le gaz permet de changer l huile du circuit. Remplir sa clim soit méme sans station , perso je ne conseille pas . Risque de degazage sauvage

Il y a 4 heures
ddd _
ddd _

3:12, si on veut être plus précis, il est préférable d’ employer le terme de liquéfaction même si la condensation désigne le passage d’un état gazeux à un état condensé (plus souvent solide que liquide) alors que la liquéfaction est un terme de changement d’un état gazeux à un état liquide.

Il y a 4 heures
florian Pavoni
florian Pavoni

oui mais non car ton gaz ne passe pas instantanément de l’état liquide à l’état gazeux dans le condenseur car à l’entrée du condenseur tu est à 100% a l état gazeux ou encore vapeurs surchauffées et au fur à mesure qu’il progresse dans le condenseur et qu’il est refroidi de petites gouttelettes apparaissent (rosée) pour finir 100% liquide dans le bas du condenseur et dans la bouteille.

Il y a 14 minutes
The World Of Wolf
The World Of Wolf

3:12 Pour être plus pointilleux : « le terme de condensation désigne un phénomène physique de changement d'état de la matière et plus exactement, le passage de l'état de gaz à un état condensé, solide ou parfois liquide. Dans ce dernier cas, il est toutefois préférable de parler de condensation liquide ou même, d'employer le terme de liquéfaction. » Source : FUTURASCIENCES. Sinon j’adore vous vidéos, continuez !!

Il y a 4 heures
Zino Oniz
Zino Oniz

Un p'tit VulTech là dessus ? https://youtu.be/Y4DGXUH5uvo?t=35

Il y a 4 heures
Barraque a Fish 30
Barraque a Fish 30

Si le gaz de clime s'ouvre dans un accident sa pollue sans faire exprès ducoup ?

Il y a 5 heures
François
François

Yu-Gi-Oh !

Il y a 5 heures
Vasphon Tuto
Vasphon Tuto

Trop long pour expliquer un truc pas si compliqué

Il y a 6 heures
TAZZY [FTP]
TAZZY [FTP]

ça me rappelle mes cours en boucherie sur les frigos

Il y a 6 heures
Polo Moi
Polo Moi

Après un tel cours de physique de niveau bac maternelle je préfère encore aller dépenser 60 balles dans une recharge.

Il y a 7 heures
Jean-Noël Blanchouin
Jean-Noël Blanchouin

Sylvain, c'est le Jamie 2.0 !

Il y a 7 heures
sacha clement
sacha clement

C est quoi cet propagande yo gi Ho !!

Il y a 7 heures
Kevin Branchu
Kevin Branchu

Un circuit de clim auto n’est pas étanche à 100% car tu as des flexibles et surtout des joints qui sont graisser par l’huile qui évolue dans le circuit en même temps que le gaze si ta clim tourne pas ton huile non plus et tes joints sèche et ton gaz se barre d’où l’intérêt de la faire fonctionner souvent et même l’hiver !! Et la recharge bah quand tu as plus de gaz bah plus de froid d’où l’intérêt d’en remettre. Le nouveau gaz de clim le R1234yh est encore plus volatile que le R134a du coup y faut vraiment que ça tourne tout le temps sinon le gaz se barre.

Il y a 9 heures
MultiVaevictis
MultiVaevictis

Je suis ici grace à Psyhodelik... et je kiff

Il y a 9 heures
Mattéo Galante
Mattéo Galante

Entre le condenseur et le compresseur de clim il y a des tuyaux en caoutchouc. (on ne peut pas installé de tuyaux rigide étant donné que le condenseur est fixé sur le châssis et non sur le moteur) le caoutchouc des tuyaux c'est comme les pneus, c'est étanche mais pas à vie. Le caoutchouc n'est pas 100% imperméable. Donc normal qu'au fur du temps le gaz s'échappe un peu du système de climatisation. C'est pour cela que les constructeurs préconise de faire une recharge de climatisation environ tout les 2 ans. Mais tant que la clim refroidi bien (environ 0°) ce n'est pas nécessaire de faire une recharge et quand vous estimez que ça ne refroidi plus tellement dans ce cas allez faire une recharge de clim chez vôtre mécanicien et là il y a pas d'arnaque.

Il y a 9 heures
Jonathan Lutz
Jonathan Lutz

C’est toujours un plaisir de vous regardez pendant que je mange

Il y a 9 heures
Ollivier Pujol
Ollivier Pujol

Mon proverbe que j'ai sorti il y a pas loin de 15 ans : La connerie, c'est comme le SIDA, pour l'instant ça ne se guérit pas.

Il y a 10 heures
explo du web
explo du web

À quand un vultech sur les huiles, il y a peut-être des choses intéressante à dire sur le sujet et il me semble pas que ça a encore été abordé en vultech? 🤔

Il y a 10 heures
SenseiBeat
SenseiBeat

Recharge de clim, soit de gaz, est utile uniquement si la quantité (poid) de gaz est plus faible que la préconisation constructeur. Une clim avec une quantité inférieure de gaz fournira moins de froid qu'à l'origine. Les bonbonnes de recharge de clim à faire soit même sont une arnaque en revanche. Pour recharger correctement le gaz d'une climatisation il faut d'abord retirer le gaz existant pour le peser afin de connaître la quantité de gaz à réinjecter dans le système de clim pour correspondre à la valeur donnée pour le constructeur (ni trop haut ni trop bas) , pour recharger correctement une clim il faut, avant de réinjecter le gaz, faire le vide dans le système afin qu'il n'y ai aucune trace d'air et qu'uniquement du gaz soit injecté. Si aucune fuite dans le circuit de clim, il n'y aura aucune baisse de froid fabriqué et donc aucun intérêt de recharger la clim, les fuites sur les clims sont soit du à une erreur humaine lors du montage (ou remontage) soit un défaut de conception ou mauvaise qualité de pièce soit tout simple le hasard et votre chance. Une clim peut durer plusieurs années en étant opérationnelle et sans être recharger. Au final c'est vous et votre chance un peu comme pour le reste de la voiture

Il y a 10 heures
Morgan Caron
Morgan Caron

Bonjour à vous les comparses de la vanne pourri mais qu'on rigole quand même. Alors premièrement le gaz de clim lors d'une recharge n'est pas un gaz neuf(sauf si c'est la première utilisation de la station de recharge) c'est du gaz qui est en réalité nettoyé de toutes les impuretés qu'il a amassé dans le circuit de clim. Et Deuxièmement pour refroidir un habitacle rapidement et économiquement parlant, lorsque vous mettez votre véhicule en route et que vous mettez votre clim, mettez votre ventilation en recyclage d'air, de ce fait il va refroidir de l'air qui sera de moins en moins chaud. Pour certaines voiture (genre bmw comme la mienne 😁😁) il y a un recyclage d'air automatique qui gère l'humidité du au recyclage. J'espère avoir porté quelques précisions sur votre agréable prestation 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Il y a 11 heures
Léo B
Léo B

Pour la recharge de clim, aucun circuit n’est à 100% étanche. Si tu as suffisamment de gaz, pas besoin de recharger. S’il t’en manque, tu peux faire un complément pour faire fonctionner de nouveau correctement le système. Tout dépend de la masse et la pression de gaz dans le circuit en fin de compte.

Il y a 11 heures
Julienrio77
Julienrio77

bonne crotte copain

Il y a 11 heures
Kamui Treize
Kamui Treize

Si il y a pas de fuite, ca serra juste CON!

Il y a 12 heures
Samuel Martinez
Samuel Martinez

Arrête de toucher tes cheveux ça me stress haha ( je suis entrain de les perdre, c’est peut être pour ça aussi :’( )

Il y a 12 heures
Tiago Da Eira
Tiago Da Eira

Bah c'est assez simple finalement, le gaz de Clim se dégrade mais dans ton frigo aussi et tu le change pas tout les ans...... Par contre, tu peut avoir des micro fuites et le test est un peut douteux qui plus est (test sous vide alors que tu travaille en pression...). Avec le temps, il ne reste plus assez de gaz et donc de pression, pour passer à l'état liquide. Donc plus de liquide, plus de évaporation, plus de froid.

Il y a 13 heures
Victor DREYER
Victor DREYER

À 3:40 c'est la liquefaction sur les vitres qui fait la buée pas la condensation

Il y a 13 heures
Bob Badabeu
Bob Badabeu

vaut il mieux mettre sur aire extérieur ou intérieur ? quelqu'un a une idée je me suis toujours pausé la question

Il y a 14 heures
Viprz
Viprz

Les miniatures sont vraiment cool il y a eu du changement et de l'amélioration

Il y a 14 heures
mathr30
mathr30

Vilebrequin feat le frigo ??

Il y a 14 heures
Phil Val
Phil Val

😂😂 la pub obdclick au lancement de la vidéo 😂😂 Humour youtube

Il y a 14 heures
Felhages F
Felhages F

Je me permets de faire mon jean commentaire par ce que c'est un peu confus : "un gaz à l'état liquide" donc.. un liquide. Il faudrait remplacer le mot gaz par "substance à l'état liquide puis à l'état gazeux", que je crois que c'est ça que vous essayez de dire.

Il y a 15 heures
Pierre Tst
Pierre Tst

Notez que la clim est aussi très efficace pour désembuer et qu’ouvrir les fenêtres augmentent aussi la consommation. Donc. .. le compromis. Comme tout sur une voiture.

Il y a 15 heures
FPA Production
FPA Production

REPONSE AU TITRE 10:50 NE ME REMERCIEZ PAS

Il y a 18 heures
FPA Production
FPA Production

La vidéo est longuuuuuuue vous faites trop de pause

Il y a 18 heures
Heradoudou m
Heradoudou m

coucou ben moi je les pas la clim sur ma 626 anee 99 cete une option tres cher et cete la manuel automatique cete un suplement cet l anne 2000 ou la pour 1 euro cete bon faudrai faire une video des petite voiture pour jeune conducteur les plus fiable

Il y a 18 heures
vava2003
vava2003

Maxime de la chaîne amixem vous a fait de la pub dans sa dernière vidéo à propos du MULTIPLAMG 😂

Il y a 19 heures
Maxime Ethier
Maxime Ethier

Si tu as une fuite dans ton air climatisé, ca coûte chère pour le faire réparer. S'il reste du gaz (R134A) dans le système, le mécanicien doit retire le gaz restant ($$). il doit injecter un détecteur de fuite ($). Trouver la fuite ($). Remplacer la pièce endommager ($$). Réinjecter un détecteur de fuite pour trouver d'autres pièces endommager ($$). Si il n'y a pas d'autres pièces à changer, il peut injecter Du nouveau Gaz dans le système ($$).

Il y a 19 heures
Ndnenenem Dbdjejej
Ndnenenem Dbdjejej

10:19 Cours de *chimie, la phrase est d'Antoine Lavoisier, père de la chimie moderne.

Il y a 20 heures
Jean-Sébastien Potier
Jean-Sébastien Potier

y avait longtemps que je n'avais pas aussi bien dormi

Il y a 20 heures
Fuscadhal
Fuscadhal

Voir Sylvain chier c'est... disons qu'il est actuellement 1h38 du matin et que mon cerveau est fatigué. Conséquence, j'ai ri très (trop) fort 😂 merci les gars vous êtes géniaux

Il y a 21 heure
Gangsta's Paradise
Gangsta's Paradise

Quelqu'un peut m'expliquer le délire du vultech sur le différentiel ?

Il y a 21 heure
Théo L
Théo L

Si une âme charitable peux m'expliquer le même yugi oh ça m'arrangerai je le comprend pas et ça le soûle ça dois être si drôle

Il y a 21 heure
Fuscadhal
Fuscadhal

Sylvain aime bien Yugioh il me semble (regarde les anciennes vidéos, ils en parlent 😉 enfin je crois mdr)

Il y a 21 heure
Lulu Letex
Lulu Letex

pifafof

Il y a 21 heure
Ma belle auto
Ma belle auto

le vultech sur le diff aurait ete plus facile....

Il y a 21 heure
Victor Lemoine
Victor Lemoine

Ahh la Z4 et la moto... on sent que le planning des vidéos est pas dans l’ordre mdr. Mais on vous aime quand même 🤣

Il y a 21 heure

Prochain

Which car with 10000€?

17:17

Which car with 10000€?

Vilebrequin

Vues 747 k